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株式会社ベルソニカ

会社プロフィール

「車体をより強く、より軽く」~鉄の加工を極め、鉄を巧みに使いこなすプロ集団~
株式会社ベルソニカ(車を内から支えて69年)
車を内から支えて69年

1956年(昭和31年)1月創業。自動車車体骨格部品メーカーとしてスズキ株式会社と共に歩み、最先端の超高張力鋼鈑(ハイテン)の加工技術の開発を続け、お客様の信頼を積み上げてきました。現在では、スズキの全車種に当社の技術と製品が採用され、車体の軽量化と衝突安全性向上で成果を上げています。
また、東京大学、豊橋技術科学大学、静岡大学、スズキ株式会社との共同開発によりウルトラハイテンの車体部品開発に成功し、新機械振興賞中小企業庁長官賞を受賞しました。

当社では、「モノづくりの楽しさを皆さんに知ってほしい」との想いから、地域の小学生、中学生、高校生を対象に工場探検ツアーを毎年開催しています。ただ見るだけでなく、スタッフによるワクワク&驚きアトラクションで皆さんを笑顔にします。参加した子どもたちは「おもしろい!」「もっと見たい!」と目を輝かせて楽しんでくれています。
モノづくりのまち湖西の企業として、未来のモノづくりの担い手づくりに貢献できればしあわせです。
「技術力」「改善力」「人のつながり」を原動力に、人づくり・モノづくり企業として、顧客・社会に貢献しています。ベルソニカにしかできない独自の技術で、期待を超えるモノづくりに挑戦し続けます。

事業内容

一貫生産で「品質・コスト・納期」を高レベルで実現
株式会社ベルソニカ(大変な作業は、450台の自動ロボットに おまかせあれ!)
大変な作業は、450台の自動ロボットに おまかせあれ!

未来の地球を守るため、車体部品の高剛性・軽量化に取り組み、CO2排出の削減につながる環境にやさしいモノづくりは当社のミッションです。
開発型企業として部品の設計から参画し、モノづくりのプロとして独自の技術とシミュレーションを駆使して、より良い製品、より良いクルマづくりに貢献しています。
四輪車の部品メーカーとして開発から製造までを担う一貫生産体制を確立し、「品質・コスト・納期」を高レベルで実現させています。
期待を超えるモノづくりを実現するため、開発型企業として部品のデサインから参画し、モノづくりのプロとしてシミュレーションを駆使し、お客様の想いをカタチにする。
製造職場には超大型プレス機、300台を超えるロボットが稼働。工場全体空調を完備し、快適な作業環境で仕事に集中できます。
「人と技術でしあわせを」という当社の生産方式は、お客さまと働く仲間の幸せを実現するために独自の技術で全員幸福を追求しています。

企業情報

社名
株式会社ベルソニカ
(べるそにか)
業種
メーカー(自動車、輸送用機器)
住所
静岡県
湖西市山口630-18
交通機関
TEL
053-576-1551
FAX
053-576-3422
ホームページURL
創業
1956(昭和31)年1月
設立
資本金
1億5,600万円
代表者
代表取締役社長/鈴木 浩
事業内容

自動車部品の設計、開発、生産

従業員数
600人
売上高
390億円(連結、2025年3月期)
事業所・支社・支店

・本社工場=静岡県湖西市山口630-18 TEL.053-576-1551・Bell-B工場=静岡県湖西市白須賀6296 TEL.053-579-2244・Bell-菊川工場=静岡県菊川市加茂1300-24 TEL.0537-37-3800

その他

沿革

1956(昭和31)年01月

創立。代表取締役社長に鈴木弥一就任

1960(昭和35)年

スズキ(株)より軽四輪部品の受注生産を開始

1987(昭和62)年

代表取締役社長 鈴木勝人就任

1992(平成04)年

テクニカルパーク湖西に本社機能全面移転

2001(平成13)年

品質管理システム国際規格ISO9002(現9001)認証取得

2002(平成14)年

Bell-B工場設立

2005(平成17)年

環境管理システム国際規格ISO14001認証取得

2006(平成18)年

インド子会社設立・工場設立

2008(平成20)年

菊川工場設

2009(平成21)年

インド・デリーにて「BACIデリー工場」稼働

2012(平成24)年

インドネシア子会社「B-IND」設立

2015(平成27)年

第12回新機械振興賞中小企業庁長官賞受賞

2021(令和03)年

労働安全衛生マネジメントシステム国際規格 ISO45001認証取得

2022(令和04)年

代表取締役社長 鈴木浩就任

2023(令和05)年

インド子会社「BPL」設立

2025(令和07)年

インド・カルコダにて「BPLカルコダ工場」稼働予定

トップインタビュー

2025-06-13
独自の技術で未来をひらく
株式会社ベルソニカ  生産部 部長 古橋 興宣
株式会社ベルソニカ  生産部 部長 古橋 興宣

私たちは、自動車の骨組みとなる車体フレーム部品を主に製造するエンジニア集団です。国内3拠点、海外3拠点で作っている製品はすべてスズキ車に搭載されています。車体フレームは、車の強度とドライバーの安全を確保する重要な役割があります。独自の技術でお客様の要求を満たしたモノを提供する。それが私たちの使命です。特に、超高張力鋼板(ハイテン)の加工技術を得意とし、車体の剛性と軽量化の実現により、環境に優しく、安全性の高い車づくりの一翼を担っています。

私は1998(平成10)年にベルソニカへ入社しました。プレス・溶接・塗装すべての製造職場を経験し、モノづくりの基本や工場管理を学びました。入社して10年がたった頃、インドにある子会社へ出向し、2018(同30)年に工場長に着任しました。インドは風土・文化が日本とは全く異なるため、初めは日本の製造方法や技術を理解してもらえず、とても苦労しました。毎日生産職場に足を運び、ローカルスタッフとコミュニケーションを取ることで、現地の考え方を知り、自分たちの考え方を理解してもらい、生産体制を構築することができました。諦めず努力し続けたことで、現地顧客のマルチスズキ社の信頼を得られたのだと思います。
まず相手を理解し真の仲間となり、共に新しいことに挑戦する。そういった多くの経験がすべて今の自分に生きていると思っています。現在は製造部長として、お客様により良い製品を提供し続けること、従業員の働く環境を整えることに力を注いでいます。

当社は、一人ひとりが生き生きと活躍し、時代のニーズに応えるモノづくりを実現する。私たちは経営理念である「全員幸福主義」のもと、当社に関わる人のしあわせを願い、モノづくりを通じて理念の具現化を目指しています。これからも生産活動を通じて、顧客・環境保護・地域社会に貢献していきます。

先輩にインタビュー

先輩に助けられながら、日々がんばっています
(疋田太陽さん)
疋田太陽さん
(疋田太陽さん)
部署
B12工場
出身校
静岡県立湖西高校
入社年月日
2024年4月
趣味
散歩
年齢
19歳 (2025年6月現在)
主な仕事
プレス工程の品質確認

私は入社後6ヶ月間の実習期間を経て、プレス職場に正式配属されました。
プレス工程では、金型で鉄に力を加えて製品の形に加工しています。
1年目はプレスされた製品の品質確認を行っていましたが、2年目からは重い金型をプレス機に取り付ける作業も先輩に教わりながら、習得中です。
2年目になり、任せてもらえる仕事が増えたことに成長を感じています。

Q
良かったこと・学んだこと
A
当社の良さは人のつながりが強く、みんなで協力し合っているところです。
初めは、「会社にはどんな人がいるのだろう?」「一番年下だから不安だな」と思っていました。しかし、周囲のサポートのおかげですぐに職場に馴染むことができ、今では充実した社会人生活を送ることができています。

当社で学んだことは、コミュニケーションの大切さです。当社は年齢や立場を問わず、コミュニケーションが取りやすい環境だと感じています。会社なので上下関係はありますが、若手が意見を出しても、上司は真剣に向き合ってくれます。このような環境のおかげで、誰でも意見が出しやすく、改善活動では幅広い世代の多様な意見で溢れています。その結果、当社では多くの改善が進められていると思います。
Q
この会社、仕事を選んだきっかけ
A
通っていた湖西高校の先輩がたくさん働いていることを知り、当社に興味を持ちました。工場見学で社員の人が温かく迎え入れてくれたことと、社員同士の仲が良く、生き生きと仕事に取り組んでいる姿に魅力を感じました。
私は就職活動をするなかで、前向きに仕事ができる会社に就きたいと思っていたので、当社の温かくて親しみやすい雰囲気は自分にぴったりだと思いました。
Q
この仕事に感じるやりがい
A
毎日の仕事の中で、「どうすればより効率的にスムーズに仕事ができるか」を考えることにやりがいを感じています。
金型の入れ替えは生産ラインを止めて行います。入れ替えの作業時間を短くすることで、ライン停止時間が短くなり、生産性を上げることができます。
私は先輩の姿を見ながら日々学んだり、直接教えてもらっています。今年中には、金型の入替の資格を取得し、一人で作業を任されることを目指しています。
そのために、日々の業務に真剣に取り組み、着実にスキルを身につけていきたいです。
Q
社内の雰囲気や社風について
A
当社の先輩たちは優しくて話しやすいです。初めは慣れないこともありましたが、困ったことがあると先輩たちが親身になって相談にのってくれました。
休憩時間には先輩たちと雑談をして楽しく過ごしています。
自分が先輩に助けられたように、今度は新しく入ってきた仲間を先輩としてサポートしていきたいです。
Q
現役高校生へメッセージ
A
友人をたくさん作って欲しいです。社会人になってから、楽しいことはもちろん大変なことも多くあります。そんなときに、高校時代の友人と会って話をするとリフレッシュできます。学生時代の仲間を大切にし、社会人になってからも支え合える関係を作っておくと良いと思います。

タイムスケジュール

07:40
出勤
08:00
ラジオ体操・朝礼
08:15
設備始業点検
08:20
プレスの品質チェック
09:50
5S活動
10:10
プレスの品質チェック
12:10
昼休憩
12:50
QCサークル活動
14:00
金型の入替作業
14:20
プレスの品質チェック
17:45
日報記入、振り返り
18:10
退社
車に乗る人の安全を守る一員としての責任感があります
(林 主樹さん)
林 主樹さん
(林 主樹さん)
部署
B22工場
出身校
愛知県立豊橋工科高校
入社年月日
2024年4月
趣味
ドライブ
年齢
19歳 (2025年6月現在)
主な仕事
溶接工程のオペレーター

現在は溶接職場で、部品のセットから溶接完了品の検査まで行っています。
私はフロントピラー(車の支柱部分)を含めた様々な骨格部品を製造しています。初めは作業工程が覚えられるか不安でしたが、今では多くの種類の製品を担当できるようになりました。
私が主に担当している車種は1日の生産量が多いため、効率良く生産しなければいけません。ラインのスピードが速く、追いつくことが大変でした。
しかし今では、難なく作業をこなせるようになりました。上司に「林くんならこのラインを安心して任せられるよ」と言われたときはとても嬉しかったです。

Q
良かったこと・学んだこと
A
社の良さは、年齢や役職問わず意見が言いやすい環境であることです。当社はやりにくい作業を工夫して効率を良くする「改善活動」に力を入れています。
改善活動は班長などの監督者だけが行うのではなく、若手までみんなで意見を出し合って行います。
2年目の私が意見を出しても、上司は「やってみようか!」と一緒に取り組んでくれます。自分が考えた改善が反映されるのは、とてもやりがいがあります。

この会社で学んだことは、仕事は一人でやるものではなく、チームでやるということです。
入社前までは、製造業は人との関わりがあまりないのかなと感じていました。
仕事中はみんな真剣に作業を行っていますが、困ったことがあればみんなで意見を出し、助け合っています。
私も入社したての頃は不安でいっぱいでしたが、周りの方が声をかけてくれたり、作業のコツを教えてくれたりして、とても心強く感じました。
Q
この会社、仕事を選んだきっかけ
A
この会社を選んだきっかけは工場見学です。工場内がきれいに整備されていることと、社員の人たちの温かさに惹かれてこの会社に入社したい!と思いました。
工場というと、汚いのではないか?というイメージがありましたが、当社は物がきれいに整理整頓されており、清潔に保たれています。
また、社員の方が温かく迎え入れてくれて、初対面でも話しやすかったことが印象的です。
Q
この仕事に感じるやりがい
A
車に乗る人の安全を守る部品を作っていることにやりがいを感じています。
私の担当している部品は、衝突や横転の際に車に乗る人の生存空間を確保するという役目をしています。
車に乗る人の安全を守る一員として、これからも責任を持って仕事に取り組んでいきたいです。
Q
今後の目標
A
もっと製品や設備について詳しくなり、改善活動に貢献したいです。
当社は「改善力」を強みの1つとしています。「改善」とはやりにくい作業工程を工夫して効率を良くしたり、安全性を高めることをいいます。
私は工業高校で機械について学んでおり、この経験が当社でも活かせるのではないかと考えています。
これから多くの経験を積み、将来的には大きな改善にチャレンジしたいです!
Q
現役高校生へメッセージ
A
就職活動では、実際に会社へ行って自分の目で見ることをおすすめします。
私は当社を見学して、工場がきれいなところと人の温かさに惹かれました。実際に見学したからこそ、当社ならではの良さに気付きました。
みなさんも実際に会社を見学し、自分に合った企業を見つけてください。

タイムスケジュール

07:40
出勤
08:00
ラジオ体操・朝礼
08:15
設備始業点検
08:20
フロントピラー生産開始
12:10
昼休憩
12:50
サークル活動
13:30
フロントピラー生産再開
17:45
日報記入、振り返り
18:10
退社
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