トラック運転手をしていた父の影響で運送業界に興味を持ち、グローバルな存在感を持つこの会社を選びました。
入社1年目の終わりにクレーンの免許を取得し、数ヶ月間の先輩との同乗研修を経て、現在は一人で天井クレーンを操作して鉄鋼コイルの運搬を担っています。操作はレバーで行いますが、巨大な機械は一つ間違えれば大きな事故に繋がるため、常に怖さを忘れない緊張感を持って臨んでいます。
特に、視界に入らない場所に人がいる可能性を常に予測し、事前の打ち合わせや無線での「今からここへ入るよ」という密なコミュニケーションを徹底しています。以前は指示を受ける立場でしたが、現場の状況を見て適切に指示出しができるようになった時に、自らの成長を感じることができました。

高校時代の職場見学で、自動車が次々と船に吸い込まれていく大迫力の光景に心を奪われました。現在は、輸出される車両を船内の限られたスペースに、ミラーを畳んだ状態で拳一つ分の隙間まで詰めて駐車する「本付作業」をメインに担当しています。入社後に免許を取得しましたが、日々さまざまな車種を操ることで高度な運転技術が磨かれています。
ほかにも、港のモータープールでの車両仕分けや、フォークリフトを用いた倉庫内作業、さらにはクレーンを誘導して巨大な鉄鋼コイルを船から降ろす「水切り作業」など、多岐にわたる現場を任されています。どの現場もチームプレイが不可欠で、1日の目標を仲間とやり遂げた時の達成感は格別です。
20代から50代まで幅広い世代の先輩がいますが、年齢に関係なく親しく接してくれる和気あいあいとした職場で、仕事の悩みもプライベートの相談も気軽にできる環境があります。

豊橋海運事業所で、海外からの輸出入に関する荷役業務を担当しています。コンテナ船の荷役や、バイオマスの水切り作業など、体を動かす現場の仕事です。
職場は安全を最優先しており、先輩方が危険なポイントを厳しくも丁寧に指導してくれます。そのため、自分よりも大きく重たい貨物にも安全に立ち向かうことができます。
入社直後の6月にはフォークリフトの免許を取得し、仕事の幅が広がりました。荷物が空になった船が港を出ていく姿を見送る瞬間には、大きな達成感があります。今後はクレーンなどの資格取得にも挑戦し、できることをさらに増やしていく目標を持っています。

取引先企業の設備を搬入搬出し、部品の交換や整備などを行います。リフトによる積み下ろしなどがあります。
物流に興味があり、知り合いの先輩もいたこと、さらに見学に来てリフトの作業もあると知り、乗ってみたいと思ったことから、当社を選びました。
仕事を通じて学んだことは、現場の大変さです。資材が足りない場合なども、その時あるものでやりくりする柔軟な発想が必要になります。発想力、応用力を身に着けて、ベテランになりたいです。作業の段取りを組み立てられるようになるのが、今の目標です。
機械を修理したり部品交換したりして、動いたときにやりがいを感じ、そこに立ち会えることがうれしいです。

船の荷役の仕事です。フォークリフトに乗っての荷物の積み下ろしや、クレーンで積み下ろしするコンテナの固定などをします。
もともと大型トラックの運転手に興味があり、当社について調べたところ、トラック以外にも倉庫でのフォークリフト作業などの物流にかかわる仕事があることを知り、より関心が深まりました。見学に来て、倉庫内のリフト作業などが見ていて楽しそうで、当社に決めました。
仕事をしていて、安全に対する意識が高まりました。人間関係の重要さも痛感しています。皆で一つのチームになってやる仕事が多く、安全にやり終えたときにやりがいを感じます。
さまざまな資格を取って、最終的には皆を引っ張っていける存在になりたいです。

天井クレーンに乗り、鉄製品をクレーンで運ぶ倉庫作業をしています。
もともとクレーンなどの重機に関わる仕事に興味がありました。大手物流企業であり、多種多様な業務を担っていることに魅力を感じ、当社を選びました。
入社1年目で玉掛け、フォークリフト、クレーンの資格を取らせてもらえました。クレーン運転手は1人で仕事することも多く、自分のペースで仕事ができます。より良い現場にするために、チームの皆が意見を出し合える活発な職場です。上司や先輩が優しく、相談もしやすいです。
物流を通して、見えないところで社会を支えている仕事だと思い、やりがいを感じています。資格を多く取り、さらに技量を向上させたいです。